 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ご使用に伴う部品類、オイルの劣化、ガス圧の低下などにより弱まってしまった減衰力を回復し、摩耗・消耗した部品を交換して安全にお使い頂く為にも必ず定期的にオーバーホールを行って下さい。 |
 |
 |
 |
使用期間、走行距離が少ない場合でも、ご使用状況が過酷な場合、オイル漏れなどの異常がある場合は速やかにオーバーホールをご依頼下さい。
オーバーホールをしないでご使用を続けた場合、また、不具合のある状態で使用した場合などは重大な事故につながる危険性がありますので十分にご注意ください。
特にアルミシェルケースを使用したモデルにつきましては、メンテナンスを怠った場合、より早い段階で重大な事故へと発展する可能性がございますので、ユーザーの皆様は特に注意して管理を行って下さい。 |
 |
 |
 |
最近、中古の製品をご使用になられる方が増えておりますが、ネットオークションなどで中古の製品をご購入頂いた場合、中古で購入したお車に弊社製品が装着されていた場合などにつきましては、それまでのご使用状況や新品時と比較したコンディションがわかりませんので、必ずオーバーホールをした上でご使用下さい。
早い段階での定期的なオーバーホールは、不具合を未然に防ぎ、本来の性能を維持しますので、オーバーホールの費用が安く、常により良い状態で安全にお使い頂くことができます。 ユーザーの皆様には日常点検と定期的なメンテナンスをお願い申し上げます。 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| A |
オーバーホール |
正立式 |
1本 |
10,500円 |
お取り外し頂いた製品の泥、油などの汚れを落としてからお送りください。 |
| 正立式リザーブタンク付 |
1本 |
15,750円 |
| 倒立式 |
1本 |
13,650円 |
| B |
減衰力調整式変更 |
6段階 |
1本 |
15,750円 |
| 30段階 |
1本 |
21,000円 |
| C |
減衰力変更 |
AまたはBの作業時 |
1本 |
5,250円 |
AまたはBの作業工賃に加算されます。 |
| D |
ショート加工 |
別途見積 |
| E |
リザーブタンク追加 |
4本 |
189,000円〜 |
| F |
ブラケットブッシュ
打ち替え |
|
1本 |
525円 |
ショックアブソーバーからブラケットを外し、ブラケットのみでお送り下さい。 |
| G |
固着修理 |
ブラケット/
ロックシート等 |
1本 |
2,100円 |
ショックアブソーバーの分解が必要な場合はオーバーホールとなります。 |
| H |
作業中止時の
返却手数料 |
お見積後
作業開始前時 |
〜1台分 |
2,100円 |
ご返送時の送料/梱包料等 |
|
 |
※全ての作業において、交換部品代は別途ご請求させていただきます。
※オーバーホール工賃(A)には、オイル、シール類、ダストブーツ等の基本交換部品代が含まれます。
※減衰力調整式変更工賃(B)には、オーバーホール工賃(A)、減衰力調整式に必要な部品代が含まれます。
※減衰力変更(C)、ショート加工(D)、リザーブタンク追加(E)は(A)または(B)の作業と同時にご依頼下さい。
※(A)または(B)の作業をご依頼頂いている場合、ブラケットブッシュ打ち替え工賃(F)、固着修理工賃(G)はご請求いたしません。
※お車からの脱着工賃、弊社へお送り頂く際の送料は、お客様のご負担とさせていただきます。
|
 |
 |
 |
 |
 |
| ピストンシャフト |
2,730円〜 |
| ピストンバルブ |
3,045円〜 |
| ピストンリング |
525円〜 |
| シェルケース |
6,510円〜 |
| アッパーマウント |
4,200円〜 |
| アジャスタブルブラケット |
9,450円〜 |
| ロアーシート |
1,470円〜 |
| ロックシート |
1,260円〜 |
| ピロボール |
3,150円〜 |
| アッパーマウントブッシュ |
210円〜 |
| ブラケットブッシュ |
1,575円〜 |
|
|
 |
| ※補修用部品価格は予告無く変更する場合がございます。 |
 |
|
 |
|